A construtora de automóveis italiana Pagani apresentou o seu superdesportivo Pagani Zonda Revolucion em 2013 em forma de despedida do Zonda. Foram construidos apenas cinco exemplares deste modelo para pista que representava o auge dos superdesportivos. Um desses supercarros está a ser convertido e homologado em veículo de estrada.
A empresa britânica Lanzante Limited, especialista em conversão de veículos de estrada, prepara agora conversão do Pagani Zonda Revolucion para “street legal”. Irá ter algumas alterações significativas, uma das quais, é a suspensão que terá de ser tornada menos firme, para poder suportar as agressões dos diferentes pisos por onde irá circular. A nível de motor não se sabe ainda se manterá o V12 6.0 desenvolvido pela Pagani com 800 cv e 730 Nm, e com uma caixa sequencial de seis velocidades.
Em termos de exterior este modelo do Zonda Revolucion é revestido em fibra de carbono azul, o para-choques dianteiro apresenta as cores da bandeira italiana e jantes douradas.
O preço inicial do Revolucion começava nos 6 milhões de euros, podemos imaginar que depois de todas as alterações e homologação para estrada não deverá ser nada menos que esse valor.
Quando tudo estiver finalizado, o Zonda Revolucion ficará certificado para desfilar no Reino Unido e posteriormente será exibido por toda a Europa.
