O mítico concours d'elegance é realizado em Pebble Beach, Monterey, Califórnia, nos EUA. A semana do Automóvel de Monterey é um evento que celebra as proezas da poderosa indústria automóvel de todo o mundo.
O Concurso de Elegância é constituído por vários certames paralelos, que incluem apresentações de desportivos e carros de competição no circuito de Laguna Seca, leilões, exposição com número muito limitado de viaturas e visitantes só foram vendidos apenas 3000 bilhetes, todos a preços exorbitantes.
Neste ano ainda um pouco atípico, foram admitidos 230 veículos divididos por várias classes. O vencedor da geral foi o magnifico e lindíssimo Mercedes 540K Autobahn Kurier 1938. Os seguintes classificados foram o Bugatti Type 57S Corsica Drophead Coupé de 1937, o Ferrari 365 P Pininfarina Berlinetta Speciale de 1966 e o Maserati A6G Zagato Coupé de 1956.
O Mercedes 540K Autobahn Kurier foi projetado por Friedrich Geiger, é um desenvolvimento do 500K. Apresentado pela primeira vez no Paris Motor Show de 1936, seguindo-se o salão automóvel de Berlim, a sua designação remete para as famosas autoestradas sem limite de velocidade, que começavam a ser delineadas na Alemanha alguns anos antes.
Construído na fábrica da Mercedes Untertürkheim em Sindelfingen, nos arredores de Estugarda na Alemanha entre 1936 e 1940 sendo o último concluído em 1944. O 540 K tem motor de 8 cilindros em linha com 5,4 litros e compressor mecânico do tipo Roots, para debitar mais 180 cv de potência. A mecânica, associado a caixa manual de quatro relações, permitia acima de 180 km/h de velocidade, o que era muito há mais de 80 anos atrás.
