A Ferrari irá construír o terceiro modelo de super desportivos da série Icona, (os modelos anteriores SP1 e SP2 lançados em 2018, em que SP se refere á divisão Special Projects da empresa italiana). Surgirá com o nome de Daytona SP3 e somente 599 exemplares serão construídos. O modelo de edição limitada é uma homenagem á vitória da marca na corrida de 24 horas de Daytona em 1967.
O Daytona SP3 convenciona um estilo clássico inspirado em carros de corrida icônicos, mas sendo para conduzir em estrada esta bomba tem o motor mais potente de sempre da Ferrari com elementos aerodinâmicos altamente aperfeiçoados. A Ferrari assegura conseguir chegar dos 0-100km/h em escaços 2,85 segundos e dos 0-200km/h em 7,4 segundos a sua velocidade máxima será de 340km/h.
Os destaques vão para o motor com o nome de código F140HC, que é o V12 de 6.5 litros do 812 Competizione, mas instalado em posição central traseira, acompanhado da versão revista da caixa automática de sete velocidades e com admissão e escape melhorados. O V12 atmosférico de 6.5 litros do Daytona SP3 pode atingir 840 cv de potência e 697 Nm.
Abrangendo as jantes de liga leve dianteira de 20 polegadas e traseira de 21 polegadas estão os pneus Pirelli P Zero Corsa projetados especificamente para o Daytona SP3, otimizados para piso molhado e piso seco com modos Race e CT-Off . Os discos de travão medem 398 mm na frente e 380 mm na parte traseira.
É considerado até agora o carro mais aerodinamicamente eficiente da Ferrari. Sendo um carro de estrada, os detalhes de competição continuam bem visiveis nas configurações do habitáculo/cockpit para dois ocupantes.
No volante estão integrados todos os comandos necessários para controlar esta máquina. 80% das funções podem até ser confiadas ao próprio carro, através do sistema Human-Machine do Daytona. As informações de condução são exibidas no ecrã de 16 polegadas no painel de bordo.
O Ferrari Daytona SP3 tem preços a partir de € 2,3 milhões (US $ 3,1 milhões), mas todos os 599 exemplares já estão vendidos.
