A Bugatti lança mais projeto de um supercarro o Bugatti Bolide. Este fantático carro faz jus ao signíficado do seu nome nos dicionários “Designação de meteorito extremamente brilhante” ou “Automóvel cujo motor e carroçaria foram especialmente concebidos para corridas e que é capaz de alcançar altas velocidades”. Estes significados encaixam perfeitamente no conceito do mais recente hipercarro da luxuosa marca Francesa Bugatti.
Já é habitual a Bugatti apresentar carros de tirar o fôlego e de fazer sonhar o mais distraido dos humanos, por exemplo, o Bugatti Veyron, do Chiron, la Voiture Noire, e outros, surge agora com este magnifico projeto apelidado Bugatti Bolide. Esta “bomba” é resultado da imaginação da equipa de design dirigida por Achim Anscheidt. Com 1.850 cv, um peso inferior a 1,3 toneladas, e velocidade máxima que poderá chegar aos incríveis 500 km/h só pode ser um “meteorito extremamente brilhante”para rodar nas pistas mais exigentes.
No design deste coupé fazem parte uma exclusiva estrutura de carbono com elevada rigidez e resistencia com valores que são mais comun em naves espaciais. Com tração às quatro rodas, motor turbo W16 de oito litros com caixa automática de sete velocidades e duas bacquets de corrida. Tem o revestimento externo no teto, com otimização ativa de fluxo o se que reflete quando se conduz devagar, a superfície da cobertura permanece lisa, mas quando se carrega no acelarador forma-se um campo de bolhas para reduzir a resistência ao ar. A sua pintura French Racing Blue é em apenas 40% da superfície ao contrário do que é habitual na Bugatti. Os travões são compostos por discos de competição feitos em cerâmica, as jantes dianteiras em magnésio têm um peso de 7,4 kg cada, e as traseiras com 8,4 kg, tudo para torná-lo o mais leve possível. A troca de pneus é feita atravéz de um sistema pneumático para levantamento automático do Bolide.
Nas palavras do presidente da Bugatti Stephan Winkelmann, “Com o Bolide, ousamos fazer uma experiência de extremos. Na nossa história de mais de 110 anos, nunca houve um modelo comparável baseado num conceito tão minimalista, concebido exclusivamente em torno do motor. Uma produção de até 1.850cv é combinada com um peso de apenas 1.240 kg, dando uma relação peso-potência sem precedentes de apenas 0,67 kg ”, e “conduzir o Bolide é como andar numa bala de canhão ”.
O diretor de desenvolvimento técnico Stefan Ellrott acrescentou; “O Bolide é a resposta definitiva para a questão de se a Bugatti seria capaz de construir um hiper-desportivo adequado para as pistas e que respeitasse todos os requisitos de segurança da Federação Internacional do Automóvel (FIA). Projetado em torno do sistema de propulsão W16, com um mínimo de carroçaria à sua volta e prestações inacreditáveis”, e diz que este projeto “também atua como um transportador de conhecimento inovador para tecnologias futuras”.
