Um Aston Martin é sempre um Aston Martin e chama sempre a atenção óbvio, desta vez a marca de carros de luxo apresentou o sucessor do Aston Martin DB11 o seu novo DB12 durante um evento no Festival Internacional de Cinema de Cannes no passado dia 24 de Maio. Foi apresentado com pompa e circunstância como o primeiro Super Tourer do mundo, (em oposição a um Grand Tourer do DB11). "O DB12 tem 80% de novos componentes em comparação com o DB11 anterior ", disse um porta-voz da empresa. O Aston Martin DB12, mantém as proporções bem torneadas, mas dá inicio a uma nova linha de design, oferecendo mais recursos tecnológicos e um V8 biturbo muito mais potente.
Os designers deram á parte frontal uma grade maior, luzes com novo visual e um divisor redesenhado. As faixas dianteiras e traseiras foram alargadas para dar ao cupê uma postura e aparência mais musculosa. Os faróis traseiros têm uma nova assinatura de iluminação e os espelhos laterais sem moldura são menores. O DB12 estreia o logotipo alado redesenhado da marca o que todos os futuros modelos da Aston Martin irão passar a usar.
Ao seu interior foi dada a mesma atenção e também surgem novas alterações. O espaço centrado no motorista é mais limpo e confortável do que antes. Mas a grande novidade é um novo sistema de info-entretenimento 10,3 polegadas de ecrã sensível ao toque desenvolvido internamente, que inclui Apple CarPlay e Android Auto.
A cabine é revestida em couro Alcantara, mas os proprietários poderão personalizar ainda mais o espaço a seu gosto. O DB12 não é 100% digital, o motorista tem ao dispor um painel de instrumentos digital, mas os botões na consola central inclinada dão aos passageiros acesso a muitas funções importantes, incluindo o sistema de controle climático e o volume do sistema de som. Uma adição surpreendente é o shifter que substitui os botões de mudança do DB11 o que deve tornar as manobras mais diretas.
O DB12 tem uma suspensão recém-desenvolvida com barras estabilizadoras mais firmes e os mais recentes amortecedores adaptativos da Aston. As rodas são de 21 polegadas calçadas com pneus de verão Michelin Pilot Sport S 5 especialmente desenvolvidos, as dianteiras de tamanho 275/35R-21 e de 315/30R-21 atrás. As da frente do DB12 são dirigidas por um sistema de direção hidráulica atualizado. As rodas traseiras giram por meio de um eixo de transmissão de fibra de carbono e uma transmissão automática de oito velocidades.
A potência vem do motor V8 de 4,0 litros com turbocompressor duplo para com 671 cavalos de potência a 6.000 rpm e 590 libras-pés de torque de 2.750 a 6.000 rpm. A Aston diz que o DB12 atingirá 60 mph em 3,5 segundos e tem uma velocidade máxima de 202 mph. Os entusiastas terão cinco modos de direção para escolher chamados; molhado, GT, sport, sport plus e individual, respetivamente.
As primeiras entregas deste Super Tourer DB12 estão planeadas para se iniciarem no final de 2023. Os preços serão anunciados posteriormente e o valor final dependerá do que os compradores marcarem na lista de opções, sendo que o céu é o limite. Mas pode prever-se que deverá começar em US $245.000, o que é cerca de US $ 40.000 a mais que o V-8 DB11.
