A tendência da indústria automóvel nos últimos anos tem sido as reduções dos motores, para que se tornem mais económicos e menos poluentes, (preocupação cada vez mais imperativa nos nossos dias) mas mantendo ou até aumentando a potência dos seus antecessores de maior capacidade. Como demonstração apresentamos 15 carros clássicos de estrada do século 20 com motores desde os 6,0 litros.
1- Pierce-Arrow Model 66 – 13.5 litros
A Fageol, mais conhecida por construir veículos de grande porte, construiu este carro de luxo em 1910. Este modelo 66 foi lançado com um motor de seis cilindros em linha de 11.7 litros, mas três anos depois viria a ser alterado para um motor Hall-Scott de 13.5 litros.
2-Peerless Model 60 – 13.5 litros
Este Peerless Model 60 é um modelo americano que foi apresentado em 1912, foi considerado como um dos carros de produção com o maior motor. Era movido por um motor de 6 cilindros em linha com a capacidade de 13.5 litros.
3-Bugatti Royale – 12.7 litros
No inicio da sua existência, a Bugatti era famosa por seus oito motores, alguns deles equipados com modelos que venceram Grandes Prêmios. Mas o seu super luxuoso Royale construído de 1927 a 1933 era de longe o que tinha o maior motor com 12.7 litros.
4-Hispano-Suiza J12 – 11.3 litros
Este modelo J12 foi o carro de luxo do chefe da Hispano-Suiza durante a maior parte da década de 1930. A maioria destes modelos foram construídos com motores V12 com capacidade de 9.4 litros, mas alguns exemplares foram equipados com a versão de 11.3 litros.
5-Simplex 50hp – 9.8 litros
A Simplex nos primeiros anos do século 20 produziu um modelo luxuoso e desportivo extraordinário a que chamou simplesmente de 50hp. Tinha um motor de apenas quatro cilindros, mas uma capacidade combinada de enormes 9.8 litros.
6-Locomobile Model 48 – 8.6 litros
A Locomobile Company of America foi a pioneira no fabrico automóvel na América foi fundada em 1899. Este magnifico carro de luxo Modelo 48 foi lançado em 1911, com um motor de 6 cilindros em linha inicialmente com 7.0 litros, e alguns anos depois passou para 8.6 litros.
7-Cadillac Eldorado – 8.2 litros
O motor deste lindíssimo Cadillac Eldorado impulsionou a maioria dos modelos da Cadillac desde o início até meados dos anos 70. A Cadillac introduziu um novo motor de 7.7 litros em 1968 e dois anos depois surge com este V8 de 8.2 litros.
8- Bentley 8-Litre – 8.0 litros
Com um nome tão simples como 8 litros este elegante Bentley surgiu no final de 1930, com o maior motor já instalado num Bentley de produção com 8.0 litros e 6 cilindros em linha.
9-Rolls-Royce Phantom - 7.7 litros
A Rolls-Royce substituiu o Silver Ghost pelo primeiro de muitos modelos do Phantom em 1925. Ambos tinham seis motores em linha, mas o do Phantom era maior, com 7.7 litros.
10- Ford Thunderbird – 7.5 litros
Esta foi a versão de 7.5 litros utilizada no Ford Thunderbird, para além do 385 V8, foi também usado em outros modelos grandes da Ford e Mercurye nas carrinhas da Série E na década de 1990.
11- Rolls-Royce Silver Ghost – 7.4 litros
O Silver Ghost foi colocado à venda em 1907 com 7.0 litros, em 1910 a capacidade foi aumentada para 7.4 litros. A maioria dos Silver Ghosts tem os motores deste tamanho, o carro permaneceu em produção até 1926.
12- Dodge Charger – 7.2 litros
O Dodge Charger foi produzido pela Dodge de 1966 a 1978 e foi baseado na plataforma B da Chrysler. A Chrysler escolheu sua Divisão Dodge para entrar no mercado com um carro desportivo de corpo B e surgiu este Dodge Charger de 7.2 litros.
13- Mercedes-Benz 450SEL 6.9 – 6.9 litros
O Mercedes-Benz 450 SEL 6,9 é a versão de luxo e alto desempenho do W116 S-classe berlina dos anos 1970, com motor de 6.3 litros, no SEL foi instalado um de 6.9 conforme descrito no próprio nome do carro.
14- Rolls-Royce Silver Shadow – 6.75 litros
O primeiro modelo monobloco da Rolls-Royce foi inicialmente equipado com o motor V8 da série L em sua forma original de 6.25 litros. Em 1970, ele foi disponibilizado com uma nova versão do mesmo aparelho 6.75 litros. Apesar de todo o desenvolvimento pelo qual o motor passou no meio século restante de sua vida de produção, seu tamanho nunca mudou.
15- Continental Mark II – 6.0 litros
O Continental Mark II é um ultra luxuoso coupé que foi vendido pela Divisão Continental da Ford nos anos 1956 e 1957. Foi considerado como o automóvel americano mais caro da época, o Mark II foi produzido exclusivamente como um coupé de capota rígida de duas portas, o Mark II usava componentes mecânicos padrão da Lincoln, incluindo seu "bloco em Y" V8 de 6.0 litros e transmissão automática.
