Qualquer entusiasta de carros clássicos tem as suas preferências em termos de beleza de um clássico, mas existem carros clássicos que são incontornavelmente comuns a todos os gostos. Nesta lista estão os modelos considerados os mais bonitos das várias marcas de luxo da indústria automóvel.
Jaguar E-Type
Como não podia deixar de ser no início da lista está o automóvel considerado "o carro mais bonito do mundo" elogio que Enzo Ferrari fez ao E-Type da Jaguar. Foi a combinação de beleza, alto desempenho e preços competitivos que determinou a Jaguar como sendo um ícone do automobilismo, foram vendidos mais de 70.000 deste fantástico modelo.
Rolls-Royce Dawn Drophead 1949
Este elegante e luxuoso carro foi construído após a guerra, é um carro maior e mais elegante que os anteriores. Mas o Drophead Dawn é bastante raro, já que apenas foram construídas 28 unidades.
Porsche 365 Speedster 1954
O modelo 356 da Porsche tem um aspeto notável, e a introdução da versão Speedster, atribuiu-lhe uma forma ainda mais bonita. Mas pode ter sido inevitavelmente impraticável já que o para-brisa tão baixo e inclinado e uma capota posterior baixa era de difícil acomodação dos seus passageiros, mas como um objeto visual, estava além de qualquer falha.
Mercedes 300 SL Gullwing 1957
Mercedes-Benz foi a marca pioneira em portas de asa de gaivota no belíssimo e elegante Mercedes-Benz 300 SL Gullwing. Este Mercedes foi um grande sucesso e hoje é extraordinariamente colecionável. Este veículo foi considerado o carro de produção mais rápido da época e claro, um dos mais belos.
Ferrari 250 gto 1962
Foram produzidas 39 unidades deste icónico Ferrari entre 1962-1964. Em 2014, o 250 GTO 1962 tornou-se o carro mais caro vendido em um leilão. Um de seus exemplares foi leiloado por 48,4 milhões de dólares (cerca de 41.612.000 euros), tornando-se o veículo clássico mais caro.
Porsche 911 Singer
Este magnifico Porsche só poderia ter sido construído por alguém que adora carros. Está bem percetível pela sua beleza e pormenores em todos os detalhes. Foi baseado no modelo 964 e é o culminar do melhor de todos os modelos do 911.
Ford Mustang Boss 429 1969
O Boss 429 é reconhecido como um dos mais “musculados”, raros e altamente valorizados carros. Foram construídos menos de 1400 Ford Mustang Boss 429s originais.
Ferrari 250 Califórnia
O Califórnia é um modelo de uma série de carros desportivos construídos pela Ferrari nos anos entre 1952 e 1964. A série 250 é a linha de maior sucesso da empresa, inclui muitas variantes projetadas para uso em estradas ou em corridas de carros desportivos.
Aston Martin DB4 GT Zagato
Este Aston Martin é um carro desportivo projetado por Zagato e produzido entre 1960 e 1963. Apresentado em outubro de 1960 no London Motor Show, foi construído e aprimorado pela fábrica Zagato em Itália. Inicialmente, a fábrica planeava produzir 25 carros, mas a procura não foi tão acentuada quanto o esperado e a produção foi reduzida para 20 unidades.
Ford Thunderbird 1955
Este magnífico e elegante carro é um conversível de dois lugares tipicamente americano. Descrito por Ford como “carro pessoal de distinção”, o Thunderbird foi construído tendo como principal foco o conforto e beleza.
BMW 507 1956
Este BMW roadster foi produzido entre 1956 e 1959. A BMW pretendia exportar o 507 para os EUA, mas o carro era um pouco caro, mas apresentava uma estética brilhante, devido ao seu elevado preço foram produzidas apenas 252 unidades.
Chevrolet Corvette 1953
O Corvette construído nos Estados Unidos é um carro rápido e cheio de curvas com coragem para competir com os melhores carros desportivos do mundo. É deslumbrante em design e desempenho.
Bugatti Atlantic 1938
Atlantic é uma variante do Bugatti Type 57 que foi produzida de 1930 a 1940. O carro é uma obra de arte exemplar num automóvel. O Atlantic mantém uma aparência contemporânea, bem como o seu preço que combina na perfeição com seu design requintado.
Shelby 427 Cobra 1966
Este carro clássico é mais uma harmoniosa máquina de Carroll Shelby, foram produzidos apenas 23 Cobra 427. É um carro desportivo britânico-americano, produzido no Reino Unido e nos EUA desde 1962. Sua carroceria foi construída à mão com um chassi tubular de aço, e os painéis da carroceria eram moldados em alumínio.
